Volkswagen ID.3
Tyyppiviat, takaisinkutsut ja katsastustilastot.
Lue raportti
Oletko harkitsemassa Volkswagen ID.4:n hankintaa? Kokoamme tälle sivulle kaiken oleellisen datan virallisista takaisinkutsuista (UK DVSA / EU Safety Gate), Traficomin tuoreimmista katsastustilastoista sekä reaaliaikaisista ohjelmistovioista. Analysoimme datan puolestasi, jotta vältyt kalliilta yllätyksiltä ja tunnet tyyppiviat ennen ostopäätöstä.
Tyyppivikojen korjaaminen voi olla kallista, jos takuu on umpeutunut. Tämän palvelun avulla kilpailutat alueesi luotettavat korjaamot ilmaiseksi ja säästät selvää rahaa.
Yksityiskohtainen katsaus tehtaan korjauksiin (UK DVSA / EU)
Ovenkahvoihin voi päästä vettä, mikä aiheuttaa piirilevyn oikosulun ja oven aukeamisen yllättäen (haamuaikaisu).
Ovenkahvojen tarkastus ja mahdollinen vaihto parannettuun versioon.
Korkeajänniteakun ohjainlaitteen (BMS) ohjelmistovirhe voi aiheuttaa äkillisen ja odottamattoman vetovoiman menetyksen.
Ohjelmistopäivitys (ID. Software 2.4 tai uudempi).
Ohjausakselin nivel saattaa löystyä ajan myötä, heikentäen ohjaustuntumaa.
Tarkistus ja nivelen pulttien kiristys.
Viimeisimmät kriittiset virheet (Volkswagen App, Suomen App Store)
"We Connect korvaaja Volkswagen-sovellus kirjaa ulos lähes joka päivä. Todella ärsyttävää kun yrittää laittaa auton lämpiämään talviaamuna."
"Sovellus näyttää että auto lataa vieläkin, vaikka se irrotettiin laturista 2 tuntia sitten. Synkronointi auton (ID.3) kanssa toimii aivan liian satunnaisesti."
"Vanha sovellus oli parempi. Nyt valikot ovat sekavia ja puolet kerroista yhteys autoon katkeaa kesken käskyn."
"Kuvake pyörii ja pyörii, mutta mitään ei tapahdu. Aamulla ikkunat jäässä. Korjatkaa tämä vihdoin!"
Hylkäys
Yleisimmät hylkäyssyyt
Etuakselisto
Koiranluut (kallistuksenvakaajan yhdystangot) kuluneet vaihtokuntoon
Käyttöjarru
Jarrulevyjen ruostuminen vähäisen käytön vuoksi
Hylkäys
Yleisimmät hylkäyssyyt
Etuakselisto
Tukivarsien nivelten välys
Käyttöjarru
Jarrulevyjen pintaruoste (regeneraation vuoksi)
Hylkäys
Yleisimmät hylkäyssyyt
Tuulilasi
Kiveniskemät
Ohjauslaitteet
Raidetangon pää alkava välys
Emme luota kuulopuheisiin. Tämä sivu aggregoidaan automaattisesti viranomaislähteistä (DVSA / Traficom) ja Apple App Storesta, poistaen inhimilliset virheet ja vanhentuneen tiedon.
Sivumme tarjoaa puhtaasti viranomaisdataan ja tilastoihin pohjautuvan, täysin objektiivisen analyysin Volkswagen ID.4 -mallin luotettavuudesta. Emme perusta arvioitamme kuulopuheisiin. Datan keruussa ja luokittelussa noudatetaan tiukkoja viranomaiskäytäntöjä:
Voit palata takaisin etusivulle tutkiaksesi muiden sähköautojen tilastoja.
Tyyppivikojen korjaaminen voi olla kallista, jos takuu on umpeutunut. Tämän palvelun avulla kilpailutat alueesi luotettavat korjaamot ilmaiseksi ja säästät selvää rahaa.
Tutustu myös muiden Volkswagenin mallien virallisiin katsastustilastoihin ja tyyppivikoihin.