Teslan Kiinan-myynti nousussa

Kiinan sähköautomarkkinoiden kilpailu on kovaa. Teslan ajoneuvojen vakuutusrekisteröinnit pomppasivat elokuun alussa 13 400 autoon. Määrä kasvoi 21,8 prosenttia verrattuna edellisen viikon 11 000 autoon. Vaikka myynti laahaa yhä 13,5 prosenttia edellisvuotta perässä, lyhyen aikavälin kasvu viestii kysynnän patoutumien purkautumisesta.

Valmistajat seuraavat kolmannen vuosineljänneksen tuloksia tarkasti, sillä ne määrittävät koko vuoden toimitustavoitteiden onnistumisen. Nyt nähty rekisteröintipiikki ylittää selvästi vuosineljänneksen aiemmat lukemat.

Markkinadynamiikan taustatekijät

Tesla jaksottaa tuotantonsa selkeästi. Shanghain Gigafactory suuntaa perinteisesti kvartaalin ensimmäisen kuukauden tuotannon vientiin Eurooppaan ja muihin maihin. Tämä ilmiö selittää heinäkuun hitaampia kotimaan rekisteröintejä. Elokuussa painopiste kääntyy takaisin Kiinan sisämarkkinoille, mikä näkyy välittömästi toimitusmäärissä.

• Viikkokohtainen kasvu: Myynti piristyi 21,8 prosenttia verrattuna edelliseen viikkoon.
• Vuositasoinen vertailu: Volyymi laahaa 13,5 prosenttia edellisvuoden vastaavaa ajankohtaa perässä.
• Kvartaalin sisäinen dynamiikka: Rekisteröinnit kasvoivat peräti 70,9 prosenttia Q3:n alkuun verrattuna.
• Kumulatiivinen alkuvuosi: Kokonaisrekisteröinnit ovat 6,1 prosenttia pakkasella verrattuna viime vuoden vastaavaan aikaan.

Uudet malliversiot lisäävät kysyntää

Tesla puolustaa markkinaosuuttaan uusilla malleilla. Yhtiö laajensi hiljattain tarjontaansa tuomalla markkinoille uuden pitkän kantaman Model 3 -version. Auton CLTC-syklin mukainen 830 kilometrin toimintamatka lievittää kiinalaisten kuluttajien toimintamatka-ahdistusta. Tesla asetti auton hinnan noin 269 500 renminbiin (vastaa karkeasti 35 000 euroa), jolloin se sijoittuu perusmallin yläpuolelle. Jättimäinen akkukapasiteetti houkuttelee erityisesti paljon maanteillä matkustavia asiakkaita.

Huhutaan myös, että Tesla valmistelee pitkän akselivälin kuusipaikkaista Model Y -mallia paikallisille markkinoille. Tällainen lanseeraus vastaisi suoraan paikallisten kilpailijoiden heittämään haasteeseen perheautojen erittäin tuottoisassa segmentissä.

Paikallinen kilpailu pakottaa sopeutumaan

Kiinan markkinoilla kukaan ei ehdi lepäämään laakereillaan. Uudet kilpailijat iskevät markkinoille aggressiivisella hinnoittelulla ja vauhdikkaalla tuotekehityksellä. Esimerkiksi teknologiajätti Xiaomi keräsi niin valtavan tilauskannan uutuusmalleilleen, että tehtaan toimitusajat venyvät pahimmillaan yli vuoden mittaisiksi. Tilanne kääntyi yllättäen Teslan eduksi. Xiaomin johto suositteli hiljattain kärsimättömille asiakkailleen kilpailevia tuotteita, kuten Tesla Model Y:tä, mikäli sähköauto pitää saada nopeasti ajoon.

Teslan kilpailuetu nojaa edelleen edistyneeseen ohjelmistoon ja tuotannon poikkeukselliseen skaalautuvuuteen. Autopilot-järjestelmän paikalliset versiot sekä Supercharger-latausinfrastruktuuri tarjoavat konkreettista lisäarvoa. Asiakkaat ostavat koko ekosysteemin, eivät pelkkää peltiä ja akkuja. Nähtäväksi jää, joutuuko Tesla silti säätämään hinnoitteluaan loppuvuoden aikana saavuttaakseen Kiinan tehtaalle asetetut äärimmäisen kovat toimitustavoitteet.

Lähteet

• Tesla China insurance registrations hit Q3 high at 13,400 units, Teslarati.